据新华社报道，记者29日获悉，印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，至今年6月，该项目多处控制性工程取得突破，标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，目前，雅万高铁项目实施的工作机制已基本到位，项目许可、融资等关键条件逐步落实，征地拆迁取得突破性进展，22处控制性工程取得新突破，雅万高铁工程建设已具备全面开工条件。

此前曾有媒体介绍，征地是雅万高铁建设面临的主要问题。

中方技术人员正在指导印尼工人试桩，2号桥某段（图源：外交部官网）

该负责人还表示，随着工程全面展开，该项目将极大地带动印尼施工装备、建筑材料等产业的发展，增加当地就业机会，目前已有超过2000名当地员工参加工程建设，未来还会进一步增加。同时，中国铁路持续加大对印尼员工的培训，支持帮助印尼建设一支自己的高铁技术力量和员工队伍。

5月18日至19日，驻印度尼西亚大使肖千对雅万高铁全线控制性和重难点工程进行考察。（图源：外交部官网）

下一步，中国和印尼双方企业将加强合作，大力推进项目建设组织实施，完善规章制度，优化施工组织，加强质量安全控制，确保工程顺利实施。

雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准。雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

此前报道：突破性进展！雅万高铁“受阻”传闻当休矣

据新华国际5月8日报道，由中国企业承建的印度尼西亚雅加达－万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一，备受关注。

项目开工近两年，却不时被曝进展缓慢，亦不乏所谓“受阻”传闻。

最近，雅万高铁项目建设取得突破性进展。瓦利尼隧道、一号隧道、桥梁工程及大型临时设施等主要工程已陆续开工。

视频来源：新华国际

传闻不攻自破

记者日前在雅万高铁项目瓦利尼隧道建设现场看到，中国技术人员与印尼工人正并肩工作，全速推进施工。

这是5月3日拍摄的中国中铁雅万高铁项目瓦利尼隧道施工现场。  新华社记者梁辉  摄

据中国铁路总公司有关负责人介绍，目前，雅万高铁项目征地拆迁正在加快推进，全线控制性、重难点工程土地陆续交付使用，项目资本金及银行贷款按照建设需要落实到位；下一步，中印尼双方将进一步密切合作，加强项目建设组织与管理，全力确保项目顺利推进，尽快进入全面施工状态。

征地是雅万高铁建设面临的主要问题。

据了解，雅万高铁项目征地涉及业主众多，土地性质复杂，有商业用地、工业用地、有林地、有国有的、有私人的，每一个业主、每一块地都得一个一个谈，所涉及的工作量极为庞大。

今年初，印尼总统佐科一度责成海事统筹部长卢胡特等高官对工程进度进行检讨和评估。

印尼最大的英文报《雅加达邮报》当时引述卢胡特的话说，中方一直履行承诺，雅万高铁工程进展缓慢“是我们自己的问题”。

5月1日至5日，中国铁路总公司总经理陆东福率领中方企业联合体代表团对雅万高铁项目现场进行检查与调研，并对项目建设、施工组织等做出部署。

陆东福2日在与印尼国有企业部长苏马尔诺会谈时表示，中方企业将投入最强力量，尽最大努力，向印尼人民展示一条全世界最现代化、最标准化的高速铁路。

苏马尔诺表达了她对雅万高铁以及中印尼深化合作的信心。她说，相信雅万高铁项目一定会顺利建成，雅万高铁只是两国合作的开始，希望两国今后在高铁其他技术领域开展进一步合作。

中国高铁方案“走出去”的第一单

雅万高铁是借助“一带一路”倡议中印尼两国共同推动建设的标志性工程，是中国高铁方案“走出去”的第一单。

“希望今后两国的合作更加密切，两国友谊更上一层楼，”苏马尔诺说，雅万高铁是战略性项目，是中印尼两国友谊的标志，同时也是亚洲地区高铁合作的示范，相信项目将进一步推动印尼社会经济的发展。

2016年1月21日，在印尼西爪哇省瓦利尼，印尼总统佐科（中）在雅万高铁开工仪式上观看高铁列车模型。  新华社/美联

雅万高铁项目全长142公里，连接印尼首都雅加达与第四大城市万隆，最高设计时速350公里。建成后，雅加达至万隆车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。2016年1月21日，雅万高铁正式开工，印尼总统佐科出席仪式。

这一项目建成后，将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼人民。

在雅万高铁一号隧道与瓦利尼隧道的项目现场，雅万高铁展示厅里挤满了前来参观的中印尼各界人士。

通过逼真的微缩模型、沙盘以及图文并茂的方式，中方企业向参观者生动展现了雅万高铁的技术、运营与管理。不少印尼参观者争相在中国高铁模型前留影。

5月2日，雅万高铁展示厅里挤满了前来参观的中印尼各界人士。 新华社记者梁辉  摄

苏马尔诺2日在视察雅万高铁项目时说，感谢中方向印尼提供高铁技术培训，让印尼工人学习中国先进的高铁技术。

据展示厅工作人员介绍，雅万高铁采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国标准CR400动车组技术平台，并根据印尼当地的气候、线路条件、文化及生活习惯量身打造。

这是5月3日拍摄的雅万高铁展示厅里的瓦利尼车站示意模型。 新华社记者梁辉  摄

建成后的雅万高速铁路将引入互联网售票、车上无线网络、“刷脸”进站、自助售取检票等世界先进的运输服务技术，为印尼人民提供便捷、舒适的旅行体验。

另外，雅万高铁还将采用最新技术的地震监测预警系统，运用三级地震警报模式，根据地震监测数据，采取接触网断电、列车限速或停车等不同处理方式。